Разведопрос: Сергей Марков о машинном обучении



(далее…)

Похоже, что IT-гиганты не спешат стать автопроизводителями


Разработанный в <i>Waymo</i> гугломобиль
Разработанный в Waymo гугломобиль.

До того как Google начала разработку проекта по созданию беспилотного автомобиля, сооснователь этого проекта Себастьян Трун (Sebastian Thrun) переживал трудное время, убеждая автопроизводителей в достоинстве этой технологии.

Годы спустя, когда проект — теперь это дочерняя компания Alphabet Inc. под названием Waymo — в 2014 году представил прототип машины, казалось всё более вероятным, что компания сама станет автопроизводителем. Тогда же начали циркулировать слухи о том, что другие компании, такие как Apple также разрабатывают собственные проекты беспилотных автомобилей.

Но оказалось, что создание автомобиля — трудная задача. И этот факт изменил подход технологических компаний. Они не пытаются создавать автомобили. Они пытаются создать операционную систему, которая будет управлять автомобилями (и владеть ею). (далее…)

Концерну BMW — 100 лет. Что дальше?


Motorrad Vision Next 100
Motorrad Vision Next 100. Таким концерн BMW видит мотоцикл будущего.

Представив в октябре 2016 года концептуальный мотоцикл Motorrad Vision Next 100, концерн BMW продолжил серию презентаций, в которых дизайнеры и инженеры намечают путь развития принадлежащих концерну брендов.

Ранее, в июне, публике был показан концепт-кар Rolls-Royce 103EX — роскошный робомобиль, о техническом оснащении которого было сказано меньше, чем о качестве и материалах отделки салона и предполагаемой комплектации авто — эксклюзивных и удивительных ковре и чемоданах.

Весной автолюбители могли увидеть, как дизайнеры представляют путь развития центрального продукта компании — седана BMW. Концепция автомобиля Vision Next 100 предполагает два режима управления — «по старинке» водителем или автоматический. У модели необычный кузов, часть которого — треугольные мобильные элементы, реагирующие на изменение дорожной обстановки. (далее…)

В Uber исследуют возможность создания беспилотного аэротакси


Концепт летательного аппарата VTOL
Концепт летательного аппарата VTOL.

Компания Uber серьёзно рассматривает новый тип доставки её клиентов: воздушное такси, предназначенное для относительно коротких полётов в городах. Об этом рассказал директор по развитию продуктов компании Джефф Холден (Jeff Holden) на Nantucket Conference.

Технология называется VTOL — вертикального взлёта и посадки (vertical take-off and landing). Проще говоря, VTOL — это летательный аппарат, способный взлетать и садиться вертикально, подобно вертолёту. Но, в отличие от обычного вертолёта, у этого аппарата множество роторов. Кроме того, возможно, источником энергии у него будут батареи и он будет издавать меньше шума. И подобно автомобилям сейчас, он может быть беспилотным. (далее…)

Uber запустил сервис проката беспилотных автомобилей


Uber первым в США ввёл в эксплуатацию беспилотные автомобили — и опередил конкурентов.
Uber первым в США ввёл в эксплуатацию беспилотные автомобили — и опередил конкурентов.

В Питтсбурге началось тестирование автономных транспортных средств, о котором мы писали в прошлом месяце. В среду на дорогах появились четыре беспилотных гибрида Ford Fusion, позже к ним присоединится, как минимум, дюжина автомобилей.

Беспилотники петляли по городским дорогам меньше двух лет, но демонстрационные заезды показали, что машины справляются с большинством ситуаций не хуже настоящих водителей. Однако первое время в автономных автомобилях будут присутствовать специалисты Uber. Один — за рулём, на случай, если программное обеспечение всё-таки не справится с управлением, другой — на пассажирском сиденье рядом: он будет следить за поведением беспилотника и делать заметки. Впоследствии компания планирует сократить число присутствующих в машине сотрудников до одного — поскольку законы штата требуют присутствия водителя в автомобиле.
(далее…)

В Хельсинки тестируют на улицах автономные электроавтобусы


Автобус EZ-10
Автобус EZ-10.

В столице Финляндии прошли первые испытания электрических автобусов-роботов на городских улицах.

Пара французских электроавтобусов Ligier EZ-10 Easy Mile без водителей будет курсировать по одному из маршрутов в районе Хернесаари в Хельсинки в рамках программы испытаний, которая продлится до середины сентября.

Автобусы EZ-10 Easy Mile работают на литий-ионных батареях, могут развивать скорость до 40 км/ч, способны перевозить в салоне до 12 пассажиров, оборудованы пандусом для колясок и — это в них самое интересное — в принципе не предполагают наличия водителя. То есть, водительского места в них нет вообще. Во Франции EZ-10 уже испытывались на полигонах, в Японии их недавно пустили курсировать по территории торгового центра, но на городские дороги общего пользования этот транспорт сейчас в Хельсинки выходит впервые, причём с ограничением максимальной скорости до 10 км/ч

Эксперимент инициирован специалистами Государственного технического исследовательского центра VTT (фин. Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy, англ. VTT Technical Research Centre of Finland Ltd) и Хельсинкского университета прикладных наук Метрополия (фин. Metropolia Ammattikorkeakoulu, англ. Helsinki Metropolia University of Applied Sciences). (далее…)

Uber и Volvo выпустят автономные автомобили


Беспилотные автомобили, рождённые в результате сотрудничества Uber и Volvo, появятся на дорогах уже в этом месяце.
Беспилотные автомобили, рождённые в результате сотрудничества Uber и Volvo, появятся на дорогах уже в этом месяце.

В четверг, 18 августа, Volvo Cars объявила о заключении партнёрского соглашения с Uber. Шведский автопроизводитель и американский сервис вызова такси объединят усилия по созданию беспилотных авто.

Компании инвестировали в проект по разработке автономных транспортных средств 300 миллионов долларов. Uber закупит у Volvo автомобили на модульной платформе Scalable Product Architecture (SPA) и установит на них собственную систему автономного вождения. Производитель позже использует эту же модель при производстве собственных беспилотных авто. Ожидается, что к концу этого года шведская компания предоставит Uber сто внедорожников Volvo XC90. (далее…)

|

Беспилотные автомобили Ford выйдут на потребительский рынок


Беспилотный автомобиль Ford Fusion Hybrid.
Беспилотный автомобиль Ford Fusion Hybrid.

Компания Ford объявила о намерении создать и запустить в эксплуатацию полностью автономный автомобиль до 2021 года. Чтобы ускорить разработку, автопроизводитель сотрудничает с четырьмя стартапами и увеличивает штат в Кремниевой долине.

«Следующее десятилетие определит автоматизация автомобилей, и мы считаем, что беспилотные транспортные средства изменят общество так же сильно, как 100 лет назад — сборочный конвейер Форда, — говорит президент компании Марк Филдс (Mark Fields). — Мы намерены ввести в эксплуатацию автономный транспорт, который повысит безопасность и решит социальные и экологические проблемы миллионов людей — а не только тех, кто может себе позволить дорогие автомобили». «Автономные транспортные средства к 2021 году» — проект дочерней компании Ford — Ford Smart Mobility. В рамках этой программы корпорация намерена стать ведущим производителем беспилотных автомобилей и обойти конкурентов по качеству обслуживания, мобильности, аналитике и другим показателям. (далее…)

Образы будущего


Назад в будущее!
Прости, Марти, нет у нас летающих досок!

Прогнозировать будущее пытались ещё древние философы. Сейчас же этим занимаются, с одной стороны, учёные и экономисты, с другой — и особенно активно — писатели-фантасты.

Прогнозы на ближайшее будущее очень важны как для технологических компаний, так и для правительств государств, поэтому появилась целая наука, занимающаяся прогнозированием будущего. Эта наука называется футурологией, и сейчас футуролог стал штатной единицей в крупных технологических компаниях (как, например, известный многим Рэй Курцвейл (Raymond Kurzweil), работающий в Google), а многие госструктуры заказывают отчёты у консалтинговых компаний с описанием техно- и социальных изменений на ближайшие 20—30 лет.

Для подобных предсказаний есть масса методов, большая часть которых так или иначе основана на экстраполяции имеющихся тенденций. Что же касается далёкого будущего, эта область скорее является прерогативой писателей-фантастов. Однако в последние годы стало довольно забавно наблюдать, как сбываются предсказания, сделанные в той или иной книге, или выходят на рынок гаджеты, впервые упоминавшиеся в фантастических произведениях. Эксперты и маркетологи из крупных компаний начали массово читать фантастику в надежде найти там новую идею или новый девайс для вывода на рынок. (далее…)

|

Baidu начнёт серийное производство самоуправляемых автомобилей


Самоуправляемый автомобиль Baidu
Самоуправляемый автомобиль Baidu.

Baidu — компания, владеющая крупнейшей в Китае (и второй в мире) поисковой системой. Но, как и в случае с Google, в сфере её интересов — не только интернет-проекты. Так, в течение ближайших пяти лет, Baidu может начать массовое производство самоуправляемых автомобилей. Об этом, ссылаясь на топ-менеджера компании Чжан Яциня (Zhang Yaqin), сообщает агентство Синьхуа.

Чжан Яцинь, до 2013 года работавший в китайском подразделении Microsoft, в компании Baidu отвечает за новые технологии, не относящиеся к поиску в интернете. На проходящем в Тяньцзине форуме «Летний Давос—2016» Чжан сообщил агентству Синьхуа, что Baidu собирается тестировать роботизированные автомобили на дорогах десяти городов Китая. Предполагается, что технология будет готова для выхода на рынок в течение трёх лет, а в течение ближайших пяти лет может быть начато серийное производство китайских робомобилей. (далее…)

Olli — беспилотный автомобиль, с которым можно поговорить


Olli — беспилотная маршрутка, которая разговаривает с пассажирами
Olli — беспилотная маршрутка, которая разговаривает с пассажирами.

Local Motors, компания, первая создавшая автомобиль при помощи 3D-принтера, представила своё первое беспилотное транспортное средство — маршрутное такси Olli. В её салон помещается до 12 пассажиров, которые смогут общаться с роботизированным микроавтобусом в рамках модели «пассажир — водитель», благодаря системе Watson — платформе машинного обучения от IBM.

Olli умеет реагировать на голосовые команды вроде «Эй, Olli, пожалуйста, отвези меня в центр города», а также отвечает на вопросы, используя разработанные IBM технологии преобразования речи в текст, текста в речь, выделения сущностей и естественно-языкового интерфейса. Olli даже сможет рекомендовать пункты назначения своим пассажирам. (далее…)

Сергей Марков. Искусственный интеллект: история и перспективы



(далее…)

Автономный Google car впервые оказался виновником ДТП


Гугломобиль Lexus RX450h
Одна из моделей автономных машин Google AV компании X, известной ранее как Google X, — доработанный Lexus RX450h.

Самоуправляемый автомобиль проекта Google self-driving car стал причиной дорожного инцидента в Калифорнии, США. «Гугломобиль», совершая манёвр на трассе, ударил обгонявший его автобус. Представители проекта, являющегося частью корпорации Alphabet Inc., признали свою ответственность за случившееся и пообещали улучшить алгоритмы, управляющие автомобилем.

Инцидент произошёл 14 февраля в Маунтин-Вью. Самоуправляемый Lexus RX450h предпринял попытку объехать несколько мешков с песком на широкой трассе.

При возвращении на полосу гуглкар ударил приближающийся сзади автобус в бок, повредив своё левое переднее крыло и колесо, а также один из датчиков. В результате инцидента никто не пострадал. (далее…)

Автономный автомобиль проехал 2400 км по дорогам Мексики


AutoNOMOS в движении.
Автомобиль AutoNOMOS в движении.

Экспериментальный самоуправляемый автомобиль проехал 2400 километров по дорогам Мексики. AutoNOMOS, созданный в стенах Свободного университета Берлина, установил рекорд по длительности автономного путешествия в Латинской Америке, заодно продемонстрировав возможность самостоятельного перемещения автомобиля по плохим дорогам и по ремонтируемым участкам.

Проект AutoNOMOS Labs возник в Группе искусственного интеллекта Института информатики Свободного университета Берлина и финансируется Федеральным министерством образования и научных исследований Германии. Во главе группы — родившийся в Мексике профессор Рауль Рохас (Raúl Rojas) и профессор Даниэль Гёринг (Daniel Göhring). (далее…)

Почти в десятку. Обзор ведущих IT-трендов по версии Gartner двухлетней давности и новые тренды


Штаб-квартира компании Gartner в Стэмфорде
Штаб-квартира компании Gartner в Стэмфорде, штат Коннектикут, США. Фото — Magnus Manske.

Ровно два года назад исследовательская компания Gartner назвала десять ключевых IT-трендов на ближайшие пару лет, дополнив прогноз годом позже. Недавно была обнародована новая десятка стратегических тенденций отрасли. Прежде чем говорить о последних, попробуем окинуть взглядом реальность и оценить, какие ожидания американских аналитиков двухлетней давности оказались верными, какие ошибочными, а какие обозначили правильный вектор, но были несколько слишком оптимистичными в отношении сроков воплощения.

«Мы определили десять важнейших IT-технологий, развитие которых бизнес должен учитывать в процессе стратегического планирования. Это не означает, что их необходимо использовать всем или вкладывать средства в этих направлениях. Но их наличие компании должны учитывать, чтобы принимать продуманные решения в течение ближайших двух лет», — заявил в октябре 2013 года Дэвид Керли (David Cearley), вице-президент Gartner. (далее…)