Роболодки будут тестироваться в каналах Амстердама в следующем году


Концепт роболодки для доставки товаров
Концепт роболодки для доставки товаров.

Почти четверть Амстердама покрыта водой — это более ста километров каналов, вьющихся через город. Неудивительно, что когда амстердамцы смотрят в будущее транспорта, их интересуют не беспилотные автомобили, тестирующиеся сейчас в американских городах, а беспилотные лодки.

Институт передовых городских решений Амстердама (Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions, AMS Institute) анонсировал запуск новой пятилетней программы по исследованию возможных функций таких роботизированных плавающих транспортных средств.

«Представьте флот автономных лодок для доставки товаров и людей, — сказал Карло Ратти (Carlo Ratti), руководитель исследования из Массачусетского технологического института (Massachusetts Institute of Technology). — Но также подумайте о динамичной и временной плавучей инфраструктуре вроде мостов и причалов, которые можно в случае необходимости собрать и разобрать за считанные часы». (далее…)

Деревья в системах биофильтрации


Lophostemon confertus
Lophostemon confertus — вечнозелёное дерево, обычное для Австралии.

Проблема очистки дождевых стоков стоит перед городскими администрациями во всём мире, и Австралия — не исключение. Для очистки нередко используется метод биофильтрации, когда загрязнённая вода улавливается и очищается почвой, травой и деревьями.

Насколько хорошо работает этот метод? Исследований об этом мало. Пробел стремится заполнить группа специалистов из университета Мельбурна.

В ходе экспериментов в трёх разновидностях грунта были посажены четыре вида деревьев, обычно использующихся для городского озеленения в Австралии. Растения поливались либо раствором, имитирующим ливневый сток, либо обычной водопроводной водой. В ливневых стоках содержится высокий уровень питательных веществ, таких как азот и фосфор.

Лиз Денман (Liz Denman), член группы ландшафтного и городского дизайна VicRoads (Roads Corporation of Victoria), объясняет, почему это опасно. Высокое содержание питательных веществ вызывает «цветение» воды — неконтролируемый рост водорослей в водоёмах. Водоросли умирают и разлагаются, снижается содержание кислорода в воде. Ещё водоросли не позволяют солнечным лучам проникать в толщу воды, всё это нарушает естественное состояние водных объектов. Недостаток кислорода приводит к гибели рыб, потере биоразнообразия, появлению «мёртвых зон». (далее…)

Энергия из канализационных труб


Труба, генерирующая электроэнергию. Вид изнутри.
Труба, генерирующая электроэнергию. Вид изнутри.

Вода, которую мы сливаем в раковины и унитазы, обычно течёт по трубам самотёком. В Портленде (штат Орегон, США) течение воды в канализационных трубах вырабатывает электрическую энергию. Впервые в США метод был применён в Риверсайде (штат Калифорния) в 2012 году. В Портленде трубы, генерирующие электроэнергию, разработаны местной компанией Lucid Energy. Финансирование проекта осуществляет Harbourton Alternative Energy (подразделение Harbourton Enterprises).

Избыточное давление в трубах канализационной системы Портленда способно обеспечить электроэнергией 150 домов, это 1100 мегаватт-час ежегодно. Согласно планам компании Harbourton Alternative Energy, в ближайшие 20 лет она получит 2 млн долларов в качестве оплаты энергии, получаемой таким образом. Часть средств будет передаваться организации, управляющей системами водоснабжения и водоотвода, Portland Water Bureau.

|

Будет завершён проект по переустройству лондонской канализации


Схема будущего лондонского канализационного супертуннеля
Схема будущего лондонского канализационного супертуннеля.

Thames Tideway Scheme — инфраструктурный проект, цель которого — расширить возможности канализации Лондона и предотвратить её переполнение и сброс отходов в русло Темзы в той части, где она протекает через британскую столицу.

Проект был разработан Thames Tideway Study Group, в которую входят несколько научных, строительных, экологических и административных организаций и учреждений, и впервые предложен ещё в начале 1990-х.

Предложение заключается в постройке тоннеля накопления и отвода сточных вод под руслом Темзы между Хаммерсмитом на западе и Бектоном на востоке. Диаметр тоннеля варьируется от 7,2 метра до 9 метров (позже цифры уточнялись в сторону увеличения), его длина — 35 километров.

Противники проекта были обеспокоены его грандиозностью, а также тем, что лондонцам он в итоге обойдётся в 4,1 млрд фунтов стерлингов, что неминуемо скажется на ценах в городе (прежде всего на жильё). Кроме того, строительные работы могут затронуть некоторые парки и рекреационные зоны.

Однако в настоящий момент в Темзу ежегодно сбрасывается 32 миллиона кубометров неочищенных сточных вод. К 2009 году ситуация стала настолько плохой, что британское правительство было под угрозой судебного иска в Европейский суд. Во время олимпийских игр в Лондоне в 2012 количество сбрасываемых в реку сточных вод ещё более возросло. Поэтому, несмотря на протесты, проект осуществляется и в 2023 году должен быть завершён.